抢装潮开启，龙头先受益

2018年，风电竞争性配置政策颁布，竞标电价的规则倒逼风机厂商频频压价，加剧竞争态势。在小功率机领域，竞争更是白热化。电气风电2X系列产品业绩便很能说明此问题：2018年，该款产品营收缩水60％，毛利率从15．65％暴跌至3．98％。

快速下滑的态势，随着2019年陆风抢装潮的开启，才逐渐扭转：

风电产业日渐成熟之际，政策“有形之手”也在加速退出。2020年是陆上风电补贴的最后期限，因此，自2019年该信息释放之后，陆上风电开始了退坡前的“冲刺”。前三季度，国内公开招标量同比增长108．5％，超过以往全年招标总量。从价格来看，9月2．5MW风机投标均价，较2018年价格低点回升17％。因此，整机厂商迎来了难得的“量价齐升”好时机。

但这波机遇，却不是为所有厂商准备。

从竞争格局来看，行业集中度还在不断提升：排名前五的风机整机厂新增装机市场份额，已从2013年的54．1％提升至2018年的75％；排名前十的风机厂商，该数值更是从77．8％升至90％。补贴不断退去，具备规模经济优势的厂商存活下来，且越来越好。

这次的抢装潮中，头部厂商势必会借助规模优势，抢占有限的供应链资源。根据预测，2020年主机交付量约36GW，以金风科技、电气风电为首的前五大厂商，将贡献约75．56％的装机量。

2019年，随着电气风电更大功率3．0X新机型推出，其装机量排名进一步提升至全国前五，占据了6％的市场份额。未来，电气风电还拟筹资用于更大功率机型研发，以保持优势地位。

而在海上风电方面，当前正值“十三五”规划快速增长期，累计装机量连续五年增速超过40％，为电气风电创造了广阔的发展空间。公司新开发的7X大功率先进产品，2019年营收7．8亿，较上年翻了4倍。可以预见，随着行业高增长态势的持续，电气风电海上业务还将保持快速成长。

将目光放至更长远的未来，当2020年过后抢装潮散去，陆上风电“降温”是必然。那时电气风电该如何应对？

打造全生命周期服务

风机全生命周期服务商，是电气风电给自己的新定位。

靠一次性卖产品获取收入的模式，总会随着市场逐渐饱和而成长受限。若能转变为风机全生命周期服务商，靠维护服务持续收费，电气风电将开辟新成长空间。

产品后服务市场，有着巨大发展前景：

根据《中国风电后市场发展报告2018》，按风电机组质保期平均5年测算，到2018年底，装机5年以上的机组约9141万千瓦，占当年总装机量的43．6％。这一占比与2013年相比，增长近7．7倍。这些过了质保期的风机，必将产生大量维修替换需求。当前，市场上已出现了一批第三方维修服务机构。

电气风电作为风机龙头厂商，项目经验丰富，从事后服务有着天然的优势。此次申报科创板，电气风电拟筹资4．9亿，用于搭建风机测评平台与运维平台，为其打入后服务市场作准备。

作为能源巨头上海电气“之子”，电气风电自然也不一般：它是中国风电前五，更是海上风电龙头。而纵观整个行业，陆上抢装风潮已至，海上发展正在加速。以龙头之资源优势，再加上技术、服务方面持续精进，电气风电将迎来新一轮高速成长。

作者： 黄依婷 来源：亿欧