4月2日，总投资约53亿元的珠海金湾海上风电场项目全容量并网发电，标志着粤港澳大湾区首个大容量海上风电场项目建成投产。

粤港澳大湾区海上风电项目实现95％国产化率

金湾海上风电场总装机容量为300兆瓦，平均离岸距离13公里，水深约20米，总装机容量为300兆瓦，共安装55台单机容量为5．5兆瓦国产抗台风型海上风力发电机组，配套建设一座陆上集控中心和海上升压站。该项目由广东能源集团投资，中国能建广东院以EPC（设计—采购—施工）方式总承包建设。

项目投产后，每年可提供清洁电能近8亿千瓦时，满足30万户家庭一年的用电需求，与同等规模燃煤电厂相比，每年可节省标煤消耗约23万吨、减少二氧化碳排放约46万吨，对推动粤港澳大湾区能源结构转型升级、加快实现“碳达峰、碳中和”目标具有积极意义。

金湾项目的微观选址、风机排布采用中国能建广东院自主开发的软件，风机基础创新设计利用了该院自主研究成果，风机主设备包括风机叶片、齿轮箱、发电机等均实现国产化，风机产品技术及装备核心关键部件国产化率达95％以上。

据全球风能委员会（GWEC）2021年2月25日发布的最新数据分析显示，2020年全球海上风电新增装机容量超过6吉瓦，增长量仅次于2019年，中国新增容量超过3吉瓦，占全球新增装机的50．45％，连续三年领跑全球。截至去年年底，我国海上风电总装机容量超过德国，仅次于英国，成为全球第二大海上风电市场。

全球多国力推海上风电

海上风电是一种具备大规模开发潜力的绿色清洁能源。“十三五”期间，我国海上风电发展迅速。2020年，我国海上风电新增装机306万千瓦，占全球新增装机的50．45％。至2020年底，累计装机约900万千瓦，已超越德国位居全球第二位。

因海上发电技术和装备的日益成熟，风电已成为最具经济性的新能源发电。在“碳中和”背景下，多个国家都在扩大海上风能布局。

本周，拜登政府公布了雄心勃勃的海上风电项目计划，计划到2030年部署30吉瓦的海上风力发电装机，为1000多万美国家庭提供电力，并减少7800万吨的二氧化碳排放。为实现上述目标，拜登政府计划每年投入120亿美元，加快东海岸海上风电项目的审批速度、投资研发，并向工业提供低息贷款、升级美国港口，还将通过能源部为海上风电项目提供贷款等。

去年12月，立陶宛政府拨款750万欧元，为该国首个700兆瓦海上风电项目做准备，资金将用于环境影响评估以及其他要开展的研究和调查，周期为2021年到2023年。

韩国方面计划，海上风电规模在2030年达到12吉瓦。此前，韩国政府宣布了一项“绿色新政”，将在2025年前投入160万亿韩元（约合人民币9300亿元）用于清洁能源产业的建设。

日本官方媒体称，日本也计划在2040年成为世界第三大海上风能生产国。

中国海上风电建设加速推进

根据克拉克森研究数据统计，2020年全球海上风电的资本支出首次超过海上油气，且资本正不断从海上油气转向海上风电及其相关产业链。这其中，全球50％的海上风电项目在中国。

基于补贴退坡、电价下调、平价上网等因素的影响，中国海上风电自2020年开始便进入“抢装”状态。有分析预计，按照当前投资企业的开工建设节奏，今年新增并网海上风电装机可能在600万千瓦左右，累计装机将达1500万千瓦左右。

在“双碳”政策的驱动下，地方对于海上风电的重视前所未有。江苏是海上风电发展规模最大的省份，业内预计“十四五＂期间，江苏省风电每年分别将有2．2GW以上的新增装机空间。2020年风电装机增速全国第一位的广西，今年出台了《广西海上风电项目业主竞争性配置办法（征求意见稿）》，准备全面进军海上风电产业。山东今年3月下线了首台海上智能风机，也意味着该省将很快实现海上风电零的突破。

由于海上风电投资门槛高，目前项目开发主体以华能、国家电投、国家能源集团等中央企业为主。

今年3月24日，由中国铁建港航局集团承建的华能大连庄河海上风电场址IV1项目正式开工，这也标志着我国北方海域单体容量最大的海上风电项目进入全面施工阶段。

目前亚洲单机容量最大10MW海上风电机组在福建批量交付。其中，三峡集团长乐海上风电场A区项目是东方电气10兆瓦海上风电机组首个批量项目，将安装10台10MW海上抗台风型风电机组。福能集团福建长乐海上风电场C区200兆瓦项目，将安装20台东方电气10兆瓦海上抗台风型风电机组。两个项目均计划于今年10月前投运。

结尾

抢装给产业链带来了巨大的压力，特别是受疫情影响，上游产业链的零部件供应较为困难。在中国海上风电建设全方面加速推进下，国外进口的叶片、轴承等核心零部件也实现了国产化率突破，中国在海上风电的能源转型上，逐渐领跑全球。