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远景能源收购日产电池业务 进军锂电行业

导读: 据了解,AESC是仅次于松下、比亚迪和LG化学的、全球第四大新能源动力锂离子电池生产厂商,也是业内少有的以锰酸锂为正极材料的动力电池企业,截至自2010年面世以来,安装在销量超过27万辆的全球畅销电动车日产聆风上。

8月3日,风机制造巨头远景集团宣布,公司确认收购日产汽车旗下动力电池业务Automotive Energy Supply Corporation(简称AESC),收购后日产将拥有新公司20%的股权。据了解,AESC是仅次于松下、比亚迪和LG化学的、全球第四大新能源动力锂离子电池生产厂商,也是业内少有的以锰酸锂为正极材料的动力电池企业,截至自2010年面世以来,安装在销量超过27万辆的全球畅销电动车日产聆风上。

AESC是由日本知名汽车厂商日产汽车株式会社(日产)和日本电气株式会社(NEC)、NEC东金株式会社(NEC东金)于2009年7月组建的汽车能源供应公司,该公司主要从事锂电池单元、模块及锂电池组的生产,其中日产汽车持有51%股份。实际上,AESC的设立更多是作为日产汽车即将推出的纯电动汽车的动力电池配套。

2015年,为进一步降低电动车生产成本以应对激烈的竞争,日产汽车开始采购韩国LG电池,并且在2016年作出了抛售电池业务的决定。而2017年8月,曾有传闻称,日产与金沙江资本接洽电池业务出售事宜。如今远景的突然杀入,意味着金沙江资本收购最终落空,也意味着早在风电、光伏等占有一席之地的远景能源,将进军新能源领域的又一新阵地。

据了解,成本过高是日产出售AESC的主要原因。早在2014年,日产就曾表示不能通过量产达到降低电池成,并自2015年起开始采购韩国LG的电池,2016年日产则对外表示,“由于公司发现从其他制造商中可为聆风等电动车购买到更便宜的电池,因此寻求收购者出售AESC股权”。

对于远景集团而言,半路杀入接盘ASEC还承载其在电动汽车领域构建能源物联网的战略构想。远景集团对外的资料中表示,收购重组后,日产将拥有新公司20%的股权,携手远景共同推动储能产业数字化升级,让电动汽车同能源系统有机融合,为碎片化的可再生能源系统提供智能动态平衡。

据悉,作为国内乃至国际风机制造巨头,远景致力构建全球最大的能源物联操作系统EnOS,截至目前已经连接协同全球超过100GW的能源终端。此外,远景是全球领先的智能风机产品公司,并在美国、德国、丹麦、新加坡等国家设立了全球技术创新中心,战略投资和培育了Sonnen、ChargePoint、Protectwise、AutoGrid等能源科技创新先锋。

近年来,远景致力推动电动汽车融入正在形成的全球智慧能源体系,战略控股了全球最大的家用储能技术服务公司Sonnen,投资了北美最大的充电网络科技公司Chargepoint,国内领先的电动汽车生产商威马汽车,电动方程式赛车维珍车队等。在赋予电池系统更多的网络智能的同时,让电动汽车参与构建清洁和智能的未来能源系统。

远景集团创始人兼CEO张雷表示:“从能源视角来看,电动汽车是一个移动的智能电站,大规模电动汽车的应用将给电力系统带来巨大的影响,与此同时,电池的里程焦虑和充电焦虑也正限制行业的发展。远景的智能物联网技术将使电池和充电更智能,并推动电动汽车同能源系统有机融合,尤其是为将来碎片化的可再生能源系统提供智能动态平衡。”

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