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“陕西制造”西行记 风电装备引领中国陆上风电方向

导读: 当中国高铁已成为中国高层领导人的外交名片,当中国先进风机制造走向全球,这背后都有大国工匠们的一片“担当”。

  两千多年前,古丝绸之路从西安启程。昨日的驼队与丝绸,已成为今天的高铁和风车。

  2015年6月1日中国中车股份有限公司成立。9月28日,中国中车集团公司成立,历时近一年的南北车重组工程至此圆满竣工。为深化国有企业改革提供了借鉴、积累了经验,创造了可复制、可推广的改革模式,更承载着中国装备制造“走出去”的梦想。此刻,值得陕西关注的是,新的征程从“陕西制造”起航。

  位于西安经开区的中国中车永济电机公司,是中国轨道装备行业最有实力、最有影响力的企业,是国内最大的风力发电机电机设计生产企业,也是国内最大的油田钻井电机设计生产企业。

  9月中旬,记者在中国中车公司组织邀请下,乘着兰新高铁一路西行,穿越祁连山脉和“百里高速风区”,抵达新疆达坂城风场,见证了中国中车“陕西制造”在新丝绸之路上不可替代的重要力量。

  丝路之行,从陕西制造“起航”

  ——位于西安经开区的中国中车永济电机公司,分别占据了中国高铁电传动系统50%以上的市场份额、中国直驱永磁风电近40%的市场份额。

  9月18日下午5点,本次行程第一站——西安经济技术开发区高陵中国中车永电金风公司组团,探访新丝绸之路上的中国中车“陕西制造”基地。在这里,工人们正在进行发电机定转子等部件装配。中国风电的“心脏”系统,均由这些核心部件装备而成。

  从去年12月永电金风公司新疆分公司成立后,西安设计制造的一部分发电机定转子装备部件还将运往乌鲁木齐的风电车间,完成最后的发电机系统装配,并投入丝路沿线各个风场使用发电。

  中国中车永济电机公司是国家级创新企业、国家级企业技术中心,是专业研制中等功率电机电器和新能源动力的高新技术企业,被铁路总公司确定为中国轨道车主导生产企业。自2000年,永电公司在西安经开区设立生产制造基地,先后成立了西安永电、西安捷力、西安电机、永电金风多个子、分公司。

  西安永电公司分党委书记尚文学介绍:2012年,中国自主研制的高铁牵引电传动系统在西安诞生;2009年,陕西第一台风电直驱发电机在西安投产。这些中国高铁、中国风电“心脏”,均由永电公司装备而成。目前,公司产品覆盖了轨道交通、风力发电、工程机械等多个领域。2014年实现销售收入近50亿元,至今仍是经开区规模最大、增长最快的企业。

  9月18日晚11点左右,从西安火车站出发,经过一夜的火车颠簸,在19日早晨7点左右,记者到达了本次行程的第二站——兰州。

  上午8点左右,走进兰州西动车运用所。“这里每天晚上8点上班,至次日凌晨下班,保证有三名员工在岗负责,对14组兰新高铁对开列车的‘心脏’和‘大脑’进行日常体检。”兰州售后服务站站长王向军说。

  伴随着中国高速动车和风电产业的快速发展,永电公司累计获授权专利648项,其中发明专利103项,高技能人才占技术工人比例68%。在兰州、在西宁、在乌鲁木齐等,还长期驻守着来自西安等生产基地的技师们,为丝路上的“沙漠之舟”护航。

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