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海上风电将成中荷能源合作核心

2013-07-18 09:52
瑾年Invader
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  荷兰不仅是“风车之国”,也是风电、特别是海上风电大国。作为欧洲最早开发海上风电的国家之一,荷兰始终在欧洲海上风电市场占有较高份额。中国作为全球最大的风电市场之一,海上风电方面才刚刚起步。荷兰经济事务部的两位官员日前在接受《中国能源报》记者采访时一致看好中国海上风电的未来,并期待优势互补的两国企业能够在这一领域展开更多合作。

  荷兰政府制定了到2020年可再生能源在能源供应中占比16%的目标,风电将是帮助荷兰达成这一目标的关键。为此荷兰提出了到2020年陆上、海上风电规模均达到6000兆瓦的发展目标。目前荷兰陆上风电装机为2300兆瓦,海上风电228兆瓦。

  荷兰的海上风电拥有超过30年的成熟发展史,而荷兰最早的风电应用可追溯到200年前。海上风电在荷兰的发展起步相对较晚,但得益于陆上风电的丰富发展经验和强大的海上油气作业经验,荷兰始终是欧洲海上风电最为发达的国家之一。

  早在1994年,荷兰就已经拥有4台海上风力涡轮机,到1997年,这一数字迅速增至28台。

  海上风电资深专家、来自荷兰经济事务部的AndredeBoer告诉《中国能源报》记者,荷兰一直致力于海上风电技术的研发,近年来更是将如何削减海上风电成本作为研究重点。目前荷兰国内拥有多家海上风电研究中心,许多大学也设有相关研究所。

  “成本是当前海上风电发展面临的最大阻碍,这也是我们研究的主要内容。与其将钱花在补贴设备制造企业上,换取产业短暂的发展,不如用来投资技术。只有拥有更先进的技术,将海上风电成本进一步降低,产业才会有更好的发展前景。”Boer表示。

  但Boer也指出,海上风电的成本控制是一个十分复杂的问题,因为影响成本的因素有很多,风机制造、基础设施、安装及维护等诸多环节共同决定着海上风电的成本,这是海上风电成本难以下降的主要原因。“也许风机制造成本下降30%就已经是一个很大的突破,但反映到海上风电的成本上并不明显。”

  荷兰经济事务部下属商务促进署的CorineVanAs向记者透露,荷兰已制定了将海上风电成本降低40%的目标。但她同时强调,目前这只是一个愿望,实现难度很大,但许多荷兰风电企业正在为之努力。

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