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郑州BRT成功注册联合国CDM项目并完成首笔交易

2013-06-05 15:16
孤身万里游
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  OFweek风电网讯:通过国际碳交易市场,郑州市公交总公司为“郑州快速公交系统(BRT)工程”申报、注册的联合国清洁发展机制(简称CDM)项目已成功获得首笔收益91.06万欧元。这是记者昨日从快速公交开通运营四周年座谈会上获得的消息。据悉,目前全国已建成投入运营快速公交系统的城市达18家,而成功注册联合国CDM项目并实现交易的仅有郑州和重庆两家。

  据了解,1997年12月在东京召开的《联合国气候变化公约》缔约方大会签署了《京都议定书》。《京都议定书》规定,到2010年所有发达国家排放的包括二氧化碳、甲烷等在内的6种温室气体数量要比1990年减少5.2%。但由于发达国家能源利用效率较高,进一步减排的成本高、难度较大。《京都议定书》同时规定,发展中国家在2012年之前不承担减排义务,但这些国家能源利用率低,减排空间大,减排成本也低,这导致同一减排量在不同国家因成本不同形成价差。因此,《京都议定书》建立起清洁发展机制(CDM),如果发达国家在规定期限内未能完成减排任务,可在发展中国家实施减排项目或购买经联合国CDM执行理事会签发的减排量作为本国的减排量,从而完成其对《京都议定书》承诺的义务。

  快速公交系统具有设专用道行驶速度快,车型大运送乘客多,运输效率高,较常规公交车辆运送乘客人均能源消耗少,相对减少二氧化碳排放量的特点。根据联合国CDM执行理事会认可的由瑞士格鲁特博士研究开发的“快速公交系统项目基准线方法学”,可以通过BRT系统车辆运送乘客数量、燃料消耗等数据与常规公交相应数据对比,计算出二氧化碳气体减排量。这些减排量经过联合国CDM执行理事会核准签发后可进入国际碳交易市场交易。“我市在筹建快速公交系统时,就开始与《快速公交系统项目基准线方法学》发明人格鲁特博士的咨询公司合作,委托其对郑州快速公交系统进行CDM项目的开发、申报、审定、核准、签发。”郑州市公交总公司副总经理李成玉介绍说,今年1月第一笔核证减排量116155吨,由联合国CDM执行理事会签发,并通过国际碳交易市场交易成功,扣除前期由合作方垫付的开发费用后,净收入693651欧元,折合人民币557.28万元。

  快速公交系统CDM项目产生的碳减排量与其系统的规模和其运行效率成正比,随着高效的快速公交系统规模的扩大,除了为广大乘客提供更加方便、快捷的乘车条件外,还为解决城市拥堵、引导市民尽量减少小汽车出行方面发挥着重要作用。快速公交系统不仅能有效减少能源的消耗和尾气的排放量,还能从国际碳交易市场获得可观的收入,有人形象地比喻为“从排气管中开发出黄金”。

  项目进展历程:

  2009年1月,与瑞士格鲁特咨询公司签署《合作协议》,委托该公司担任业主代表、咨询方、项目开发方和顾问。

  2009年6月,正式向国家发改委申报该项目。

  2009年11月,与瑞士格鲁特咨询公司正式签署《核证减排量购买协议》。联合国CDM执行理事会委派CDM项目审定机构来我市进行实地考察、核实及认证。

  2010年1月,省发改委有关部门参加国家发改委组织的专家评审会,该项目顺利通过评审,3月批准备案,向联合国CDM执行理事会申报。

  2011年9月,该项目正式在联合国CDM执行理事会注册。

  2012年9月,联合国CDM执行理事会委派核证机构来我市对项目的减排量核查,对快速公交系统运行及各类资料进行3天核查。

  2013年1月,第一笔核证减排量116155吨由联合国CDM执行理事会签发,这些减排量进入国际碳交易市场交易成功,并取得收益91.06万欧元。

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