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访维斯塔斯中国区总裁唐玛勒——在中国“驾驭”风能

2012-07-17 16:24
野明月
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  和许多北欧人一样,唐玛勒(JensTommerup)的英语发音带有浓重的口音,重音节一个连着一个,仿佛是在刻意强调着什么。

  唐玛勒2009年加入维斯塔斯(Vestas)这家全球最大的风能解决方案供应商,担任维斯塔斯中国公司总裁。此前,他已经在华工作了12年。他曾任丹麦工业涂料制造商赫普集团与招商局国际有限公司的合资企业的首席执行官,负责在中国市场的运营管理。在唐玛勒的简介上,我们看到他曾在大客户管理、技术服务和与利益相关方的合作方面提出过许多新理念。然而这位职业经理人最吸引的地方在于他比其他人多一样资历――拥有船长证书。

  显然,唐玛勒今天正在驾驭的是一条速度很快、体积不小的大船。在维斯塔斯2010年年报中看到,维斯塔斯中国公司去年新增装机容量达到857兆瓦,全年新增订单占公司全球业务的12%,中国已经成为维斯塔斯全球第二大的新增装机市场。同时,维斯塔斯中国公司还有两个领先于集团的好成绩:中国的风机在运营中的生产因素损失低于集团平均水平,而工作安全方面的表现又高于集团平均水平。

  在中国新能源的巨大商海中驾驭一艘风能巨轮,或许并不轻松。能够快速并稳健前行的秘密在哪里?唐玛勒表示,他总结了3个支柱:安全与质量、伙伴关系、风电科技。

  风机并非越大越好

  媒体:船长执照意味着您拥有管理团队方面的独特优势,或许还说明您在风、海洋、气候等方面比常人更加敏感,是不是这些因素促使了维斯塔斯选择您来担任中国公司的总裁?

  唐玛勒:为什么选我,还是应该问我的老板。(笑)迄今为止,我已经拥有了在中国12年的工作经验,但我发现,在中国的时间越长我就觉得对中国的了解越少。就我个人来讲,我对风能产业是非常有热情的,这个产业太朝气蓬勃了。中国目前在风能领域的快速增长过程,我在别的产业也曾经历过,但我觉得风能发展会更快。我个人对于安全是尤为重视的,我在船运、海上大概有10年的经验。在商业领域,安全这个概念在30年前出现,现在则已经是比较普遍的理念了。

  媒体:维斯塔斯公司2010年的年报中强调了一个很重要的概念就是“可持续发展”,您也特别强调安全的理念,您是如何理解风电领域里的可持续发展的?

  唐玛勒:我对可持续发展的理解,基本可以诠释为三大支柱,即安全与质量、伙伴关系的建立和授予,还有风电科技的发展。

  维斯塔斯在安全方面的指标是以每100万小时有几起安全事故来衡量的。和维斯塔斯全球其他市场国家相比,维斯塔斯中国的工伤记录要比全球平均水平还低一些。而对于风电行业来讲,安全问题不仅仅只限于厂家的生产环节,我们还要关注客户、承包商、供应商等多方面的安全,这些对我们维持安全指标就提出了更多的挑战。

  我们在中国安装的第一批风机今年进入了第25个年头,目前这些风机还在非常良好地运转,很多主要部件都没有更换过。这说明风机设计超过20年的生命周期是没有问题的。我们在北京有一个风机监测中心,可以对中国安装的所有风机进行监控,并把这些数据和全球风机数据进行比对,从而看出中国的风机运行情况。监测结果表明,维斯塔斯在中国的风机和全球的其他风机比起来一点都不逊色,甚至中国做得要更好一些。目前我们在中国运营的风机已经达到了3000兆瓦,这是非常好的成绩。

  在伙伴关系的建立方面,我们的主要目标之一是要拓展合作伙伴队伍,主要是扩大新客户的基础,而不仅限于国内的大电力公司。这些新客户很多都是刚刚进入风能行业,没有专门的技术团队,也没有丰富的风能领域经验,所以我们的合作伙伴关系会在更广阔的平台上得以拓展,这些将为我们带来更多的机遇。

  去年,我们通过与国内伙伴的合作,对电网方面展开了研究。这样的合作,说明维斯塔斯愿意并希望把相关经验同中国业界的合作伙伴以及利益相关方进行分享。同时我们还和众多的大学加强了合作,希望找到合适的人才。在中国,培养本土人才来解决本地问题非常重要。

  从风电科技方面看,维斯塔斯是全球最大的风机厂商,因此在全球范围内引领行业的发展趋势非常重要,我们也一直积极参与很多问题的探讨。比如,我们并不是认为风机越大就是越好。

  年报显示,从2006年到2010年,维斯塔斯的年均增长率是60%。这个数字和中国的风电产业的发展速度比并不高,但是从可持续发展角度来看,我们认为60%是一个合理的增长比率。虽然作为一家公司来讲,产品一定是要卖出越多越好,但我们认为,品牌价值、质量以及安全是我们尤为重视的因素。

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