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探索大规模开发海上风电之路

2012-07-10 16:22
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  2011年12月28日,国电龙源江苏如东海上(潮间带)150MW示范风电场一期工程99.3兆瓦投产发电。加上2010年9月底投产的如东32MW(潮间带)试验风电场,龙源电力在如东县建成了全国规模最大的海上风电场,总计装机容量达到131.3MW。建设海上风电前景如何?面临哪些难题?龙源江苏海上公司总经理张钢目前接受采访,为我们作了解答。

  媒体:江苏如东海上150MW海上(潮间带)示范风电场作为全国规模最大的海上风电场,其示范意义在哪里?

  张钢:江苏如东海上150MW海上(潮间带)示范风电场的开发建设,对我国开发海上风电场风资源评估选址、规划设计、施工建设、运行维护具有积极的指导示范意义,为国产海上风电机组走向成熟提供了试验平台,为国家海上风电规模化开发建设积累了宝贵的经验。我们逐步掌握了我国潮间带海洋、水文地质及气象特点,摸清了包括近海风电在内的海上风电建设难点、风险、技术要求及解决的途径,形成了一套完整的施工工艺,推动了海上风电开发流程进一步规范,积累了海上风电开发的人才、技术、装备。龙源电力此项目还大幅降低海上风电项目建设成本,使“贵族产业”平民化,为国家大规模发展海上风电提供了有益探索。

  媒体:海上风电是在特殊条件下施工的,在工程建设方面面临哪些难题?

  张钢:海上风电发展受制于装备研制、技术(包括风机制造和海上施工技术)进步、成本控制等多项难题。最难啃的“硬骨头”是技术。海上风电不像陆上风电有成熟的装备和施工技术。此前世界上对滩涂风电一直处于理论研究阶段,从未进入过实际操作领域。潮间带风电施工需要大量专用施工装备,但潮间带滩涂地质松软,重型机械在滩面上无法立足,只有几米的水深也让常规施工船舶施展不开。这也是制约潮间带风电大规模建设的重要瓶颈。核心技术和专业设备,一个都不能少。潮汐是受月亮影响的,每天涨落两次,第二天比第一天推迟一个小时左右,15天为一个周期。因为要在涨潮时移船运输,落潮时坐滩施工,所以施工人员作息和工作的时间要根据潮位变化不断调整。

  媒体:海上风电与陆上风电相比难度大大增加,其经济效益如何?

  张钢:单桩沉桩技术和大型专业施工设备的运用,使得潮间带风电工程造价大幅降低,我们现在做的是实验或示范风电场,所以成本还包括实验和前期联合研发的费用等,如果不计取这部分成本,该项目成本为1.6万元/千瓦。而欧洲海上风电项目造价一般在2.5万元/千瓦至3万元/千瓦。

  由于海上风电具有资源丰富、发电利用小时数高、不占用土地、不消耗水资源和适宜大规模开发的特点,近几年欧盟、美国等开始把风电开发的重点转向海上风电,许多大型风电开发企业、设备制造企业正积极探索海上风电发展之路。截至2010年底,全球已建成43个海上风电场,总装机容量367万千瓦,仅去年新增装机就达到144万千瓦。我国海上风电资源十分丰富,近海浅水海域资源可开发量约2亿千瓦。近年来,我国正在积极推进海上风电发展,虽然起步时间稍晚于欧洲,但发展速度比较快,目前无论是在政策还是技术层面,都具备了较好的基础和条件。国家已经提出海上风电发展目标,2015年建成500万千瓦,2020年建成3000万千瓦。

  媒体:海上风电的发展潜力有多大?

  张钢:线路送出难、地区经济发展不平衡等因素已经成为制约陆上风电开发的巨大瓶颈。我国沿海地区经济发达,电网接纳风电能力较强,不存在电量消纳问题,这也为海上风电的开发提供了便利的条件。今后,海上风电将成为我国风电产业的重要领域。根据“十二五”可再生能源规划,未来5年,我国海上风电将进入加速发展期。龙源电力也将逐步把“大力开发海上风电”发展思路由江苏推广到我国各个海上风电资源大省,为行业和国家探索出一条大规模开发海上风电之路。

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