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直驱永磁技术进军海上风电受阻

导读: 据国外媒体报道,2010年欧洲新安装了308台海上风电机组,同2009年比较海上风电装机容量增加了51%,欧洲海上风电经历了创纪录的增长。而同期内,欧洲陆上风电的新增装机容量为8.4GW,比上年减少13.9%。风电进军海上这一趋势,在欧洲已日益明显。

  据国外媒体报道,2010年欧洲新安装了308台海上风电机组,同2009年比较海上风电装机容量增加了51%,欧洲海上风电经历了创纪录的增长。而同期内,欧洲陆上风电的新增装机容量为8.4GW,比上年减少13.9%。风电进军海上这一趋势,在欧洲已日益明显。

  2010年6月8日,亚洲第一个海上风电场上海东海大桥3MW项目,34台海上风电机组调试完毕,全部并网投入运行。以“欧洲以外第一个海上风电场”为开端,中国风电也迈开了进军海上的步伐,并引起了全球风电行业的高度关注。

  中国第一轮海上风电大潮已经掀开。在这样的大形势下,金风、华锐和湘电等各大厂商步调不一,其背后深层原因耐人寻味。

  2010年10月,我国首轮海上风电首轮特许权招标结果公布,华锐风电成功中标滨海、射阳两个近海项目,共计60万千瓦,占整个招标量的60%,不过让业内意外的是,整机第二梯队的上海电气此次居然能够和金风科技平分秋色,拿下最后20%的份额,而号称“中国风电领军企业”的金风科技表现则另业内大失所望。

  这似乎也印证了金风科技在美国市场有合作关系的开发商MainstreamRenewablePower的首席执行官奥康纳(EddieO'Connor)对金风的论述:金风科技对发展海上风电的兴趣并不大。

  作为全球第四大风电设备供应商的金风科技,在全球风电行业正在掀起的进军海上风电浪潮中,迟疑不前,着实令人费解。

  据了解,现在全世界风电机组中,85%以上是齿轮增速紧凑型机组,尤其在技术、稳定性及可靠性要求更高的海上机组中,无一例外的全部采用了技术成熟且可靠性好的此种技术方案,包括2兆瓦、2.3兆瓦、3兆瓦、3.6兆瓦、5兆瓦等各级别机型,厂商包括Vestas,Siemens,Repower,华锐风电等全球所有主要海上风电机组生产厂商。目前为止,除金风科技的一台1.5兆瓦试验机组外,全世界范围内还没有第2台直驱机组下海。而金风的这台机组从2007年11月8日实现了满功率运转至今,已达三年半之久,从目前金风科技在海上风电方面的缓慢进展可见,该机组的运行不容乐观。直驱永磁机组是否适合用做海上风电机型?

  国内外业界对直驱永磁下海,有着一致的担忧:目前,永磁机组中的稀土材料成本非常高昂,而且目前使用最多的汝铁硼稀土永磁体对温度敏感,热稳定性差,环境温度一旦超过规定值就会退磁;永磁材料在受到震动、高温和过载电流作用时,其导磁性能可能会下降或者发生退磁现象,将降低永磁电动机的性能,严重时还会损坏电动机。早期开发出的小型永磁风力发电机就有严重的退磁、失效进而无法发电的现象,而这其中的问题至今都没有完善的解决方案。另外,永磁材料中的稀土材料极易氧化,并产生电化学反应,在海上强盐雾的情况下防腐问题难以解决;同时,由于永磁材料存在永久的强磁性,无法在现场条件下检修,所以一旦出现问题只有返回厂家才能维修,现场不具有可维护性,给运行带来了很大的隐患。而且,从运行和维护的角度来说,直驱机组发电机尺寸重量大,更换维护不便,需预订专业安装船或大型浮吊完成工作,但全球目前可用的安装船只和大型浮吊寥寥可数,且船期需要至少提前一年预定,所以故障处理时间无法保证。而且动用大型海上吊装船只成本极高,所以其维护的时间成本和经济成本都比较高昂。

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