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150kW风力机刹车系统原理及维护方法

2012-07-10 16:19
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  (1)起动开机

  当控制系统发出起动命令(可以是自动和手动),一液压马达立即起动,压力由“P”口进入组合阀体。组合阀体可由图上的中心线分成左右两个部分,其中左半部分为供叶尖压力部分;右半部分为圆盘闸提供压力。在马达起动同时,阀体内电磁阀10、11均带电液压图中现在所表示的电磁阀门的状态均为不带电的状态,如果带电则与现在状态相反,例如电磁阀10和11不带电时均为通路状态,现在带电后即变为关闭状态。这时由-p-口进入的液压油只能沿6.2单向阀进入右半部分,当压力值达到由压力开关7整定的10.3MPa(103bar)时,阀门lO打开,压力开始进入叶尖部分,使叶片阻尼板收回,同时还将打开电磁阀12,关闭电磁阀13,使圆盘闸内的压力泄放,做好起动的准备。当叶尖收起后,团盘闸也同时被松开,当压力开关15的压力达到7MPa(70bar)时,液压马达停止转动。在图中17、18两个元件均为贮压罐,利用被压缩的气体来贮藏压力油中的能量,以补充在运行过程中由手叶尖阻力板和圆盘闸的泄露,减少液压马达的频繁起动。这就是起动的垒过程。 。

  (2)刹车停机

  当风力机控制系统的停机命令发出后,电磁阀10、11立即带电,关闭10电磁阀,打开11电磁阀,然后使12、13电磁阀失电,即打开13,关闭12,结果在叶尖阻尼板被弹出之后,圆盘闸也动作刹车使风力机平稳地停机。

  2.性能分析

  从设计结构上来看,这种风力机的制动力矩来源于两个方面,一是叶尖阻尼制动,二是圆盘闸刹车制动,制动力矩均在低速轴上,这样在刹车过程中对齿轮箱的冲击力小。除此之外还有以下几个特点;风电材料设备

  (1)刹车过程平稳,振动小 风电材料设备

  由于刹车过程中首先由均匀分布的三个叶片的叶尖阻尼极动作,降低速度,然后再由圆盘闸制动,这就使得刹车过程变得较为平稳。

  (2)刹车机构相互独立

  该刹车系统的两套刹车机构是相互独立的,即不会由于一套刹车系统的失灵而造成另一套也失去工作能力,例如当液压系统故障,压力建立不起来,圆盘闸不能正常刹车时,叶尖阻尼板则恰好因为失压而被弹出来,起到了阻尼刹车的作用,这样增强了该刹车系统的可靠性。

  (3)设有失速保护机构

  该刹车系统在叶片根部装有一个离心式压力缸,当风力机失去控制而将飞车时,转速将超过预先的定值,在离心力的作用下,使得压力上升到压力开关14的整定值,14动作而被打开,飞车保安阀16被接通,叶尖阻尼板中压力被泄放,阻尼板弹出,起动了保护作用。风电材料设备

  三、闸系统维护方法

  1.一般性维护

  (1)定期检查液压油仓中的油位是否在规定的油位线上,否则应及时添加,检查时间可定为每季度一次,也可视设备情况而定。中国风电材料设备网

  (2)每次加完油后,慢慢松开液压闸各缸上的排气螺丝,以免有气体集在油缸内影响压力的建立,然后上紧。

  (3)定期检查压力开关7、15的压力是否在整定值上,如果整定值发生偏移应立即重新整定,并应将整定值锁定螺丝锁紧。

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