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国际合作是降低海上风电风险重要途径

导读: 作为世界海事大国和欧洲最早开发海上风电的国家之一,荷兰始终在欧洲海上风电市场占据重要地位。中国作为全球最大的风电市场之一,海上风电方面才刚刚起步。荷兰发展海上风电的经验能给中国提供哪些借鉴?

  作为世界海事大国和欧洲最早开发海上风电的国家之一,荷兰始终在欧洲海上风电市场占据重要地位。中国作为全球最大的风电市场之一,海上风电方面才刚刚起步。荷兰发展海上风电的经验能给中国提供哪些借鉴?听听荷兰风能之家中国区代表马丁.范.布鲁格怎么说。

  记者:荷兰发展海上风电的经验能给中国提供哪些有益借鉴?

  马丁.范.布鲁格:自1994年以来,荷兰就获得了很多海上风电的经验。目前荷兰海上风电装机约1吉瓦,预计到2023年这一数字将达到4.5吉瓦。在发展海上风电之前,荷兰获得了很多发展海洋油气的经验,在这领域涌现出荷兰壳牌公司、荷兰辉固国际集团、荷兰SBMOffshore公司和IHC公司等知名企业。

  可以说,我们的海上风电市场已经非常成熟。在其发展过程中,我们也走过弯路,有过失误。但这些经历都成为宝贵的经验,让我们从中受益。今天,海上风电市场仍是个高风险的市场,荷兰在发展海上风电过程中吸取的教训,积累的经验能够帮助中国的海上风电获得更良性的发展。

  记者:您认为中国目前的海上风电标杆电价是否合理?

  马丁.范.布鲁格:我认为相对于海上风电的诸多不确定风险来说,目前的电价水平是较低的。当然,这需要各地出台相应的地方政策,例如上海会额外增加0.2元/千瓦时的补贴。

  记者:中国在海上风电安装和勘测领域与世界先进水平差距有多大?

  马丁.范.布鲁格:到目前为止,大多数中国的海上风电场,基本都是位于浅海或潮间带。而欧洲侧重发展深海海上风电。因此,二者的情况和侧重不同,很难比较。

  记者:中国海上风电发展大大落后于规划目标,您认为是什么因素造成的?

  马丁.范.布鲁格:首先,渔业部门、军事部门等与能源主管机构对于发展海上风电的观点并未协调一致;其次,上网电价补贴相对较低;第三,普遍的技术挑战和未知的风险,中国还有一些额外的挑战例如台风和海冰;第四,受制于高科技的海上风电装备,如海上风电安装船等。荷兰的经验可以帮助中国解决第三和第四方面的问题。

  另一个值得关注的风险来自海底电缆。在欧洲,海上风电场开发成本中海底电缆占7%,但是大约75%的保险索赔是与海底电缆问题相关的。良好的方案规划和恰当的设计是保护海底电缆不可或缺的因素,也是助力海上风电持续健康发展的必要条件。

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